雷军点赞小鹏P7漂移达成吉尼斯纪录：73.594km，用时1小时33分
最近北京车展，雷军雷军疯狂与车圈友商互动。点赞而在微博上，小鹏欧易交易所今日雷军还帮助友商宣传，移达用祝贺小鹏P7漂移打破吉尼斯世界纪录。成吉
漂移？纪录打破吉尼斯世界纪录？这是怎么回事呢？
原来是小鹏P7在江苏昆山玛吉斯测试场，来了一场湿滑路面的雷军漂移距离测试，最终小鹏P7用时1小时33分，点赞在测试场连续漂移216圈，小鹏距离长达73.594km。移达用
上一个挑战此项测试的成吉欧易交易所，是纪录智己汽车L7 Pro，这辆车于上海天马山赛车场连续漂移1小时06分钟，雷军总里程达到43.646km。点赞
看到这个测试，小鹏可能有些小伙伴心里会有疑问：平常开车我也不漂移啊，做这项测试有什么意义？
这项看似无意义的挑战，其实在许多方面都直接对应着雨天或者冰雪天气下的路况行车安全。
比如湿滑路面下漂移，车辆是极易失控的，而且想要长时间维持漂移，需要电机持续输出更大扭矩，同时刹车系统也要频繁介入。
在这种极限工况下，热管理系统、电驱系统、底盘系统可以说是迎来了一次大考。如果出现细小缺陷，都可能会被放大。
而小鹏P7完成了此项挑战，可以说是验证了其在雨雪天等低附着路况下的安全性和可靠性。
但需要注意的是，小鹏此次挑战邀请到了WRC世界拉力锦标赛冠军Andreas Mikkelsen，其漂移技术远超普通职业车手，更别说普通用户了。
而且虽然测试车辆是完全量产版，但更换了符合赛事安全标准的半热熔轮胎，其抓地力比普通民用轮胎高30%以上，耐磨性也更好。
另外测试车型为全新小鹏P7四驱高性能版，并非售价更亲民的后驱版，后驱版没有双电机扭矩矢量控制，悬挂也不是双腔空气悬架，操控性能和四驱版差距还是很大的。
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